夢実現モチベーションシート・通販セミナーの岡崎太郎(Taro Okazaki)のオフィシャルサイト

　そんな理由で、このタクシーは、もっとこうすればいいのにな
んて改善案によく気づいてしまうし、このタクシーは７０点だな
なんて、つい採点してしまう。

　まぁ月間何回利用すればプロなんて明確な基準があるわけでは
ないけれど、プロの域だと勝手に思う。

　さてプロという概念の他には道(どう)という概念もある。タク
シーの乗客としての作法というか、ドライバーさんに呼吸をあわ
せるというか、ほんの数分間を出来るだけ粋に演出するための能
力である。

　ムムッ　この客は只者では無いぞ。

　なんて良い緊張をドライバーに与える雰囲気というかね。間違
っても金を払って乗ってやっているんだ。という横暴な態度では
免許皆伝は難しい。

　最近はずいぶんよくなってはいるけれど、躾のなってないドラ
イバーや不潔なタクシーや体臭のキツイタクシーもある。

　しかし上級者になれば、良質のタクシーを選別する能力も備わ
っているのでトラブルも少ない。

　さて話を本題に戻そう。

　タクシー利用客以外でも、スーパーの利用客の中にも銀行でも
もちろん飲食店でも、またアウトレットの利用客でもプロ級がい
る。

　マニアとは少し違うがマニアでもいい、まぁ呼称はともかく
あるレベル、たとえば利用頻度にはじまりマーケティングのセン
スや建築や内装はたまた看板やＰＯＰの理解があるお客様を把握
しオブザーバーとして経営に参画してもらえないのだろうか？

　きっとお客様の視点でしか見えない改善案がたくさん出ると思
う。

　たとえば生肉売場で「愛犬用」と書かれた牛肉がパックで並
べてあるのだが、その横には普通に人間用のステーキが並べてあ
るのだが食欲が半減した。また豆腐売り場には１４種類の豆腐が
並べてはあるが、価格は68円から140円まででバラエティー感が
薄い。せめて一種類位500円程度の高級豆腐を置いてみれば？
レジを通した後に商品を袋に移して車まで運ぶ専門の人はいない
のかなぁ有料でも構わないんだけど・・・なんて具合でたくさん
でるはずだ。

　方法は半年間・月一レポートを書いてもらう方式もあれば座談
会方式もあるだろうし、ネットを利用し広く声を集めてもいい。

　後はお礼の額をどの程度にするかだけどまぁ数万円からはじめ
て本当にレベルの高い人には、契約を更新してお礼も高くすれば
いいだろう。

　振り返って考えていただきたいのだが、社内提案は活発だろう
か？売上げアップに直結する改善提案は何個提案されているだろ
改善改良のスピードは毎日だ。

　では次回の会議までにでは遅い。しかもそれが数個なんて
終わっている酷すぎる。現在の改善回数は１ヶ月で何回だろう？

　ちょっとした事の積み重ねがもたらす効用を知らないでもある
まいが、組織が肥大すると創業時には、あったセンスが希薄する
もんだ。まぁ創業時を知らない社員が増えるから当然で仕方がな
い。

　でも大事な事を希薄しちゃいけないよね。

　そのために何をするかがポイントなんです。

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「失礼ですが、お客さん有段者ですな」

「・・・先日の試験で昇格して二段でござる」

「へぇえ３月の昇格試験ですかい」

「いや１月のだ」

「それは失礼しました。ところでこの先少し渋滞しているようで
すが、このまま大通りを行きますか、それとも脇道を・・・」

「うむ、では運転手さんの思う裏を行ってくれ」

「へいでは３本目を東に向かいやす！」

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うーんこれではまるで時代劇だね。